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媲美20TSI解析新标致50818T发动机

发布时间:2020-03-13 18:48:24 阅读: 来源:储能机厂家

[汽车之家技术]近两年来,各品牌都陆续推出自主开发的涡轮增压直喷汽油发动机。这一方面是为了满足更为严苛的欧洲排放法规,另一方面是为了迎合中国消费者对涡轮增压发动机的青睐。虽然,大众2.0TSI(EA888)/1.4TSI(EA211)发动机的性能依然坚挺,但随着涡轮增压缸内直喷技术的普及,像是福特、通用、标致雪铁龙(下称:PSA)等欧美品牌都竞相推出自己的涡轮增压直喷发动机,而且在性能上和大众相比更是有过之而无不及。我们今天的主角,搭载在新款标致508上面的PSA1.8THP发动机就是其中的一员。

搭载PSA1.8THP发动机的新款标致508将会在2015年初上市。这款PSA1.8THP发动机此前在车展上已经展出过,但仅仅是展示发动机模型,并未公布搭载此发动机相应车型的消息。随着新款标致508上市日期临近,这款PSA1.8THP发动机的技术细节逐渐浮出了水面。

新款标致508将搭载1.8L、1.6T和1.8T发动机,1.8T车型有望匹配双离合变速箱。全新的1.8THP发动机加双离合变速箱矛头直指大众1.8TSI发动机加DSG双离合变速箱的动力总成。

严格来说,PSA1.8THP发动机并不是一款真正意义上的全新发动机。它只是PSA1.6THP发动机的“扩缸”版本。1.8THP发动机的进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸盖/缸体,这一切技术特征都和1.6THP发动机如出一辙。而继承了1.6THP发动机动力输出较强的优势,1.8THP发动机的动力输出已达到迈腾上使用的大众2.0TSI发动机的水平了。

PSA1.8THP/大众第二代EA8882.0TSI/大众第三代EA8881.8TSI发动机参数对比名称PSA1.8THP大众第二代EA888

2.0TSI(用于迈腾)大众第三代EA888

1.8TSI(用于奥迪进口A3)进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压供油方式缸内直喷缸内直喷缸内直喷功率(Ps/rpm)203/5500200/5100-6000170/3800-6200扭矩(N·m/rpm)280/1400-4000280/1700-5000320/1400-3700

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